发布日期：2025-09-12 09:26    点击次数：138

　　加利福尼亚州锡克教卡车司机群体透露，全部波及该群体成员的致命车祸激励了寰宇鸿沟内对于外侨问题的利害争论，同期也导致针对锡克教的负面言论大幅加多。

　　8 月 12 日，印度裔卡车司机哈金德・辛格（Harjinder Singh）在佛罗里达收费公路上违法掉头，关联部门称这一滑为激励了一场车祸，酿成 3 东说念主逝世。这起车祸及后续拜访激励了佛罗里达州共和党州长罗恩・德桑蒂斯（Ron DeSantis）与加利福尼亚州民主党州长加文・纽瑟姆（Gavin Newsom）之间的争执。

　　此事还在汇注上激励了针对锡克教群体的坏心言论 —— 锡克教是一种一神论宗教，其男性信徒频繁会留髯毛、不剪头发并捎带头巾，而卡车司机这一高薪处事允许他们保执这么的宗教装璜。

　　“网上有许多负面批驳，” 来自加利福尼亚乡镇弗赛德市的卡车司机普拉布・辛格（与涉事司机无支属关系）透露。

　　本文中说起的所着名为 “辛格” 的东说念主物均无支属关系；“辛格” 是锡克教群体中非每每见的姓氏。

　　“有东说念主说‘把那些戴头巾的东说念主赶出街说念’，还有‘把外侨清出街说念，才智让咱们的说念路安全’，”8 岁时从印度外侨到好意思国、如今已成为好意思国公民的普拉布・辛格说说念，“这一切皆发生在法官作出判决之前。这仅仅又名司机犯的错，不是统共群体的问题。”

　　锡克教在好意思国卡车运输业中演出进犯脚色

　　据估量，好意思国的锡克教东说念主口最多可达 75 万，其中加利福尼亚州的锡克教东说念主口最为集结。许多锡克教东说念主从事卡车运输及关联行业，包括主要公路沿线的餐馆和卡车驾驶培训学校。

　　“我和许多卡车司机聊过，他们皆说‘目下东说念主们看咱们的倡导不相同了’，” 苏克普雷特・瓦拉伊奇（Sukhpreet Waraich）说。他是又名卡车司机，在加利福尼亚州丰塔纳市领有一家跨州货运公司。

　　作为三个孩子的父亲和家庭的经济复古，瓦拉伊奇惦记我方会成为不公说念针对的主义。和其他锡克教东说念主相同，他对佛罗里达的这起车祸感到愁然，称其是一场悲催。但他但愿涉事司机能得到公道审判，并但愿东说念主们显着这仅仅全部孤单的事故。

　　“我从 2019 年头始开车，连一张罚单皆莫得收到过，” 瓦拉伊奇说。

　　北好意思旁遮普卡车司机协会（North American Punjabi Truckers Association）估量，在西海岸的卡车司机中，锡克教东说念主约占 40%，在全好意思鸿沟内这一比例约为 20%。该协会首席扩充官拉曼・迪伦（Raman Dhillon）透露，目下尚无官方统计数据，但权益组织估量好意思国约有 15 万名锡克教卡车司机。他指出，由于疫情后对卡车司机的需求激增，这一数字最高可能达到 25 万。

　　自这起致命车祸发生以来，该协会已收到多起锡克教司机遭报怨的论述。迪伦例如称，有又名锡克教须眉在俄克拉荷马州的一个卡车泊岸站试图淋浴时，被强行赶出了站点。

　　佛罗里达致命车祸与党派政事

　　在佛罗里达州，哈金德・辛格面对格外杀东说念主罪和交通惹事杀东说念主罪的指控，目下被无保释关押。佛罗里达州关联部门透露，他于 2018 年从墨西哥罪犯插足好意思国。但是，加利福尼亚州官员称，联邦部门曾讲演他们，在该州为哈金德・辛格披发驾照时，他执有责任许可，处于正当居谅解景。

　　特朗普政府透露，哈金德・辛格本不应赢得买卖驾照，一方面是因为他的外侨身份，另一方面是因为车祸发生后他未能通过英语水平测试。但新墨西哥州官员公布了一段交通阻扰视频，显现哈金德・辛格能用英语与侦察疏导。

　　德桑蒂斯派遣佛罗里达州副州长前去加利福尼亚州，监督涉事卡车司机的吩咐责任，并透露哈金德・辛格根底不该被允许驾驶卡车，还称其为 “暴徒”。

　　“副州长越俎代庖作念了警长的责任，” 迪伦评价说念，“而且他还用那样的字眼名称别东说念主，太没作风了。”

　　锡克教卡车运输行业的其他从业者惦记，在好意思国利害的外侨争议中，我方会成为替罪羊。

　　“这是一场悲催，仅仅一场偶然，每一个旁遮普东说念主、每一个锡克教东说念主皆为受难者家属感到痛心，” 加利福尼亚州斯托克顿市吉尔森卡车运输公司（Gillson Trucking）的首席扩充官哈尔西姆兰・辛格（与涉事司机无支属关系）说。

　　“但这起案件的措置面容…… 让咱们群体中的许多东说念主皆对我方在好意思国的曩昔感到担忧。”

　　他透露，车祸发生后，他辖下有 5 名锡克教司机遴选下野，称他们不再有安全感。

　　为抒发支执，权益组织 “连合锡克教”（UNITED SIKHS）近期在佛罗里达州的监狱外举行了麇集。他们为车祸受难者祷告，并提倡匡助受难者家属支付葬礼用度，同期谴责了针对锡克教的敌视活动。

　　“许多外侨为回避宗教摧折和其他摧折来到这里假寓，咱们退换法律体系为他们提供的对等契机，” 该组织国际东说念主说念主义挽回主任古尔温德・辛格（与涉事司机无支属关系）透露。

　　锡克教在卡车运输业中找到宗教解放

　　锡克教发源于 500 多年前的印度旁遮普地区，是寰球主要宗教之一，领有约 2500 万信徒。

　　多年来，来自旁遮普邦（曾是印度的 “粮仓”）的锡克教外侨持续迁往国际，寻求更好的发展契机。连年来，不踏实的农业收入和稀缺的办事契机进一步鞭策了外侨潮。重大的锡克教国际群体坚韧了一种不雅念：无论正当与否，外侨皆是赢得踏实生活最可靠的阶梯。

　　自 2001 年 “9・11” 事件以来，好意思国的年青锡克教东说念主一直面对敌视，包括校园霸凌、种族定性和仇恨造孽，留髯毛、戴头巾的男性更是首当其冲。

　　在加利福尼亚州弗里蒙特市的一处锡克教寺庙（gurdwara，锡克教的礼拜时局）里，贾斯迪普・辛格（Jasdeep Singh）外传，车祸发生后，有锡克教家庭的孩子在学校遭到了霸凌。

　　“统共群体皆被推上了审判席，因为咱们的身份太显眼了，” 他说。

　　“这种敌视一直存在，但目下变得更严重了。‘9・11’事件时，他们把咱们当成穆斯林，” 他指的是一些仇恨造孽的施暴者称我方误将锡克教东说念主手脚阿拉伯穆斯林，“但此次莫得任何扭曲。说真话，目下的情况更糟。”

　　在加利福尼亚州中央谷地，几代锡克教东说念主皆以鞭策好意思国卡车运输业发展为荣。

　　锡克教定约（Sikh Coalition）的讲明附近曼普雷特・考尔（Manpreet Kaur）透露，卡车司机这份责任对锡克教群体至关进犯。从经济角度来说，它能匡助锡克教外侨养家生计，供孩子上大学；同期，这份责任还让锡克教东说念主能更解放地践行我方的宗教信仰。

　　“从事这份责任的东说念主能赢得一定的自主权，尤其是对于那些需要戴头巾、留未修剪髯毛的东说念主来说，这种自主权在平素责任时局是莫得的，” 考尔说。她的父亲在 20 世纪 70 年代就成为了加利福尼亚州的又名卡车司机。

　　“比如，你不错泊车祷告，” 她说，“目下负面言论越来越多，统共群体皆惦记会失去这种（解放）。”

　　锡克教群体担忧言论升级为暴力

　　考尔但愿，除了这些负面言论以外，东说念主们还能了解 “另一个事实 —— 这个群体在好意思国生活、发展，况兼是好意思国卡车运输业的中坚力量”。

　　好意思国最大的锡克教权益组织 “锡克教定约” 对佛罗里达车祸中的受难者透露漫骂，同期但愿涉事司机能得到公道审判。该定约扩充董事哈曼・辛格（Harman Singh）还指出，东说念主们越来越惦记这起车祸正被用来 “魔鬼化” 统共锡克教群体。

　　他透露，好意思国联邦拜访局（FBI）近期的数据显现，锡克教还是好意思国仇恨造孽中最常被针对的宗教群体之一。

　　“每当发生这么的事件，咱们看到针对这个群体、针对他们宗教衣饰的言论愈演愈烈，有东说念主致使默示咱们这个群体天生无视法律或倾向造孽，最终皆会导致暴力事件加多，” 他说。

　　目下，该定约正与锡克教卡车司机取得酌量，确保他们了解在被司法东说念主员阻扰时应享有的权力。

　　“咱们但愿确保有正当的诉讼要道，让受难者家属得到公道，” 他说，“但这应该通过法庭来竣事，而不是通过新闻标题，不是通过酬酢媒体，更不应该通过针对统共群体的永别性言论。”

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包袱剪辑：郭明煜

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